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一是强化应对准备。汛期前，国家消防救援局对防汛工作作了全面的部署安排，针对重特大洪涝灾情，分别制定了5千、1万、2万人的跨区域增援力量编成方案。入汛后，国家消防救援局及时会商研判，发布预警信息，加强24小时应急值班值守，全程调度指导每起抢险救援行动。在武汉、长沙、南宁三个储备库储备了舟艇800余艘，急流救生衣1.3万件、水域救援服1.6万件，应急食品1.2万箱，做好了抢大险、救大灾的各项准备。

在深圳坪山的一处暗渠，防碰撞无人机化身“检测工程师”开展常态巡查。相比传统的人工作业，防碰撞无人机能全面提升暗渠巡检效率、减少安全事故的发生，有效解决在黑暗、狭窄、危险等人员无法到达等复杂场景的检测问题。在安全高效完成地下空间检测工作的同时，探索了地下管网在复杂条件下的有效巡检模式。

生态引领创建示范。坚持生态优先，修复、恢复海岛生态环境，实施岸线、岛体、水生植物等生态保护修复工程，鼓励开展红树林、海草床等蓝碳生态系统固碳增汇，如，山东长岛打造国际零碳岛，积极探索海洋碳汇资源变资产的途径，发放“海洋碳汇贷”“海草床、海藻场碳汇贷”等。持续推进海岛人居环境改善，加强基础设施建设，改善对外交通条件，完善给排水、供电、通信等各项设施建设，如，广东东澳岛实施规模化种植花卉、乔灌，建成贯通全岛、景观秀美的绿化道路，打造离岸海岛的山海栈道。推进文旅融合新发展，利用岛、海、史、庙特色资源，深化“旅游+”模式，着力推动“旅游+渔业”“旅游+乡村”“旅游+文化”，创新文体旅产业模式，挖掘海洋故事，传承传统文化，如，福建湄洲岛设立33个非物质文化遗产项目，多形式传播妈祖文化，实现对“非遗”的宣传、保护和传承。

刘鹏飞介绍，在集装箱码头方面，我国基本掌握了自动化码头设计建造、装备制造、系统集成和运营管理全链条的关键技术，在一些技术领域实现了“部分领跑”。上海港、青岛港等实现了码头生产管理操作系统自主可控，并在生产效率上取得突破。青岛港自动化集装箱码头桥吊平均单机效率超过每小时36自然箱，百米岸线作业效能较传统码头提升30%。干散货码头方面，国内各大港口在码头“翻”“堆”“取”“装”“卸”等作业环节上基本实现自动化，降低了人员作业安全风险，提升了本质安全水平和生产效率。

3月5日，市场调研机构Counterpoint Research数据显示，今年前六周，苹果公司在中国的iPhone销量同比下降24%，在中国智能手机供应商中排名第四，市占率由2023年的19%下降到了15.7%。Counterpoint数据还显示，今年前六周，取代苹果销冠位置的，是机型更多、在下沉市场布局更广泛的Vivo。